顶配15万左右的车 上汽大众斯柯达柯珞克,德系首选家用SUV

发布时间:2021-03-19 01:06   来源:

摘要:在2021款柯珞克上市之前,我一直觉得无论是B级车还是C级车,无论是轿车还是SUV都没有必要买顶配,在我以往的认知里,顶配车型无非就是增加了一些逼格略高,没有实用性的东西,并且日常

在2021款柯珞克上市之前,我一直觉得无论是B级车还是C级车,无论是轿车还是SUV都没有必要买顶配,在我以往的认知里,顶配车型无非就是增加了一些逼格略高,没有实用性的东西,并且日常也使用不到,直到我了解了顶配15万左右的车的柯珞克之后才彻底改变了我的看法,接下来就告诉大家,斯柯达柯珞克是如何改变我的看法的。

顶配15万左右的车 上汽大众斯柯达柯珞克,德系首选家用SUV

首先从柯珞克的顶配版本价格分析,指导价为15.99万元。很显然,出自德系大牌,顶配不足16万的价格,已经让我们有了想要深入了解的理由。再怎么说,同为合资阵营的其它竞品,价格能够做到和柯珞克这般厚道的车型,实在是少之又少。

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并且配置方面,顶配版本的柯珞克也让我们感受到了十足的诚意。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、电动尾门,打孔皮质座椅、9英寸液晶显示屏等都在它身上装配。配置表现面面俱到,结合价格以及品牌,已然给我们一种物超所值的感觉。

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再看乘坐空间,按理说,像这类紧凑型SUV,空间表现无非就是够用。但柯珞克却给了我们很大的惊喜,不是够用而是足够宽敞。身高178cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在两拳左右,头部将近两拳的距离,放在同级别中,优势自然不用多说。

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当然最让我心动的地方就是在于动力,全系搭载EA211 1.4T发动机,最大功率为150马力,匹配的是七速双离合变速箱。看到这一账面数据的时候,相信大家就已经知道柯珞克的含金量了。没错,这套硬件总成和大众和奥迪共享,因此行驶质感以及动力输出,在同级都是名列前茅存在着。

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说实话,如果没有斯柯达柯珞克的出现,15万左右的预算,充其量只能买辆入门级别的低配合资SUV,但是这样的价格买辆低配SUV确实不值得。而顶配15万左右的柯珞克的出现,给了消费者一个更好的选择。

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另外,值得一提的是,最近斯柯达还推出万元五福福袋活动,包括"终身免费保养"、"全系20%首付"、"返厂无忧"、"焕新补贴"、"老车主再购礼"等多重购车好礼,购买柯珞克日供仅需68元起。看到这里,大家心动了吗?



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